公司名称:BRP,Inc.

CEO:49.78亿

主营业务:机动车零配件与设备

股票代码:DOOO

市值:{{data.sz}}亿

当前股价:${{data.price | numFilter}}

上市时间:2018-09-14

上市地:美国NASDAQ证券交易所

昨收:{{data.zs | numFilter}} 52周最高:{{data.yzg | numFilter}} 52周最低:{{data.yzd | numFilter}} 总市值:{{data.sz}}亿元 总股本:{{data.gb}} 市盈率:{{data.sy}}

简介

brp inc .是动力跑车和船用产品设计、开发、制造、分销和营销的全球领导者。该公司是动力跑车和海洋产品的多元化制造商,为爱好者提供各种令人兴奋、时尚和强大的产品,全年在各种地形上使用。

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基本介绍

BRP Inc.于2003年5月1日根据“加拿大商业公司法”注册成立.BRP是powersports车辆和船舶产品的设计,开发,制造,分销和营销的全球领导者。 该公司是powersports车辆和船舶产品的多元化制造商,为爱好者提供各种令人振奋,时尚和强大的产品,可在各种地形上全年使用。 该公司的多元化品牌和产品组合包括Powersports:Can-Am全地形车,SSV和3WV,Ski-Doo和Lynx雪地摩托车,Sea-Doo PWC和用于卡丁车,摩托车和休闲飞机的Rotax发动机。 对于Marine,品牌和产品组合包括埃文鲁德舷外船发动机,喷射船用Rotax发动机和Alumacraft和Manitou船。 此外,公司还通过专门的PAC业务支持其产品线。

最新动态

优势

1.以非常强劲的每股收益增长和严格的销售收入设法超过了领先分析师的预测。 2.BRP灵活性,多样化的多样化产品,具有前瞻性的技术以及价格适中的汽车,都是公司在当今不断发展的电竞行业中保持盈利的必要方面。 3.BRP在国际市场和电力运动领域都把握着未来的脉搏。

劣势

1.BRP似乎决心通过积极进取但均衡地向低成本汽车和电动汽车进军而保持成功的前列,这是一个有价值的投资机会。 2.BRP继续挣扎的一个领域是其新的海事部门,该部门是在它收购了几艘造船厂之后创建的。由于舷外发动机销售下降,本季度船用收入下降了2.3%。

机会

1.BRP灵活多样的方法与Harley-Davidson(NYSE:HOG)形成鲜明对比,后者一直专注于有限范围的昂贵车辆。 2.随着人们对电动汽车的兴趣不断在美国乃至世界范围内不断增加,这些模型目前仍处于测试和原型阶段,但它们显示了BRP紧跟环保意识的电动汽车趋势的决心。 3.BRP的重点与Harley-Davidson的方法截然相反,后者的产品范围狭窄,价格高且新技术采用缓慢。

挑战

1.BRP再次在其所有部门中都拥有近乎全面的强劲销售,而且它做得很好,可能只是让竞争对手Polaris Industries(NYSE:PII)有理由担心销售和市场份额的下降。 2.像Yamaha这样的竞争船只制造商曾经为他们的船只配备BRP Evinrude发动机,但是一旦BRP开始在船只销售中与它竞争,它便放弃了BRP作为供应商。 3.BRP的重点与Harley-Davidson的方法截然相反,后者的产品范围狭窄,价格高且新技术采用缓慢。

重大事件

BRP Inc.(纳斯达克股票代码:DOOO)紧随其最近的成功故事,以非常强劲的每股收益增长和严格的销售收入设法超过了领先分析师的预测。这家电动汽车制造商保持了其作为北极星(Polaris)(NYSE:PII)值得竞争的地位,该公司也有所增长,但步伐要慢得多。BRP灵活多样的方法与Harley-Davidson(NYSE:HOG)形成鲜明对比,后者一直专注于有限范围的昂贵车辆。实际上,最近的消息表明,BRP在国际市场和电力运动领域都把握着未来的脉搏。 哈雷的损失就是BRP的收益 在9月10日的演示中,BRP将其最新的产品创意带到了拉斯维加斯的耀眼街道上,展示了不少于六个电动汽车原型。随着人们对电动汽车的兴趣不断在美国乃至世界范围内不断增加,其“ Club BRP 2020全球产品展示”包括一个声波卡丁车,一个Sea-Doo私人船只,一个基本的踏板车,一辆摩托车和两辆三轮车的类型。这些模型目前仍处于测试和原型阶段,但它们显示了BRP紧跟环保意识的电动汽车趋势的决心。 电动摩托车和三轮车设计是潜在强劲销售的潜在来源。低成本的三轮Ryker在人们寻求便宜的户外娱乐时已经很受欢迎,大大超过了竞争对手Polaris的Slingshot三轮车的销售,后者的价格高出约2.5倍。今年,尽管春季和夏季初湿润,Ryker的三轮车在2019年第二季度的收入增长了21%,这通常会抑制部门销售。电动Ryker可能会一次从两个重叠的市场中获利-负担得起的Ryker经验的粉丝以及喜欢电动车或生活在排放法规严格的国家的人们。 BRP的重点与Harley-Davidson的方法截然相反,后者的产品范围狭窄,价格高且新技术采用缓慢。实际上,在哈雷戴维森(Harley-Davidson)在2018年8月放弃与该公司的短暂合作之后,BRP于2019年2月收购了领先的Alta Motors电动摩托车公司的重要资产,包括专利,实物资产和知识产权。导致较小的公司崩溃并烧毁。哈雷放弃交易的决定可能已经使BRP完全具备了进入关键的新兴市场所需的动力,从而抢占了其疲惫的竞争对手的又一步。 虽然BRP似乎在寻找价格实惠,有趣的多种类型的电子汽车,但其竞争对手的产品阵容更为有限。哈雷·戴维森(Harley-Davidson)坚守阵地,最近推出了一款中型电动摩托车,不含选件的底价约为30,000美元。它不提供三轮车,节俭的城市机动踏板车或其他流行的赛车。 北极星拥有GEM品牌,这是小型电动多功能车的制造商。它的首席执行官在2017年的一次采访中暗示了印度电动摩托车模型,也可能是电动Slingshot三轮摩托车,但迄今为止尚未实现具体计划。弹弓和印度摩托车都具有哈雷戴维森现代电动竞技市场的弱点之一-价格高-BRP故意避免了这一缺点。 BRP步入正轨 BRP强劲的第三季度业绩超出分析师预期,每股收益增长超过预期12%,支持了该公司仍在追求成功战略的想法。在北美零售额增长24%的推动下,其1.353亿美元的净收入使稀释后的每股收益增长了62%。 尽管运营支出增长了17.1%,但其中大部分支出用于产品开发投资,这是推动BRP成功的引擎。尽管支出,该公司的净利润率从第三季度末的4.33%上升至5.67%。BRP修订后的第四季度指南预测,正常化每股收益(EPS)将同比增长19%至23%。 灵活性,多样化的多样化产品,具有前瞻性的技术以及价格适中的汽车,都是公司在当今不断发展的电竞行业中保持盈利的必要方面。坚持有限产品范围和高价标签的公司,例如Harley-Davidson,会陷入停滞甚至崩溃。BRP似乎决心通过积极进取但均衡地向低成本汽车和电动汽车进军而保持成功的前列,这是一个有价值的投资机会。

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  2019年8月29日BRP(股票代码:DOOO)公布财报,公告显示公司2020财年第二财季归属于母公司普通股股东净利润为9340.00万加拿大元,营业收入为14.60亿加拿大元

  BRP,Inc.于2018年09月14日在美国NASDAQ证券交易所上市,想买美股想了解美股开户条件就来这里中国概念股

3.东亚银行完成出售BRP 30%股权

  2019-07-24智通财经APP讯,东亚银行(00023)发布公告,该行已于2019年7月24日完成出售其所持P.T.Bank Resona Perdania已发行股份30%。

  出售完成后,该行不再持有BRP的任何股权,而BRP亦不再是该行的联营公司。

4.BRP在5月30日11:00举行股东大会

  2019-05-18 美股讯 BRP在2019年5月30日11:00举行股东大会。

  召开地点:the Laurent Beaudoin Centre for Design and Innovation, 754 rue St-Joseph, Valcourt, Quebec, J0E 2L0;

  网络或者电话投票截止时间:2019年5月28日16:00。