公司名称:美国航空集团公司

主营业务:航空

股票代码:AAL

市值CEO:119.94亿

股价:$27.38

上市时间:2013-12-09

上市地:美国NASDAQ证券交易所

简介

American Airlines Group Inc.是一家控股公司,注册于特拉华州,其全资子公司主要包括美国航空公司(American)和全美航空集团 (US Airways Group),也注册于特拉华州。

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基本介绍

美国航空(American Airlines Group Inc.)成立于1930年,是国际性航空公司联盟「寰宇一家」的创始成员之一,总部位于德克萨斯州沃斯堡,拥有达拉斯沃斯堡、芝加哥奥黑尔、迈阿密、圣路易和圣胡安六大航空枢纽港。 美国航空的航线遍及全球50多个国家和地区的260多个城市,每日往返航班将近6700次,在国际上拥有包括太平洋航空、塔希提努伊航空、阿拉斯加航空、布鲁塞尔航空、以色列航空等众多航空合作伙伴。 2013年,与「全美航空」合并后,美国航空成为全球载客量和机队规模最大的航空公司。在载客量方面,美国航空于2015年创下新高,国内外客运量分别达到1.465亿人次和2840万人次;在机队规模方面,截至2017年10月,美国航空拥有945架飞机,远超排名第二的达美航空。 机舱服务是航行中最贴近消费者体验的环节,也往往成为航空公司建立品牌形象的关键。目前美国航空正投资超过30亿美元升级客户体验,包括能完全放平的商务舱座椅、机舱Wi-Fi、机上娱乐、机场的贵宾厅设施等。

最新动态

优势

1.达拉斯/沃思堡的强大枢纽 2.公认的最佳客户忠诚度计划优势 3.强大的品牌形象,自2010年以来开了许多新路线 4.机载娱乐内容的鲜明形象 5.覆盖250多个目的地,机队规模达600艘

劣势

1.财务状况令人担忧 2.失去LCC和其他竞争者的市场份额

机会

1.利用与多家航空公司的代码共享协议 2.利用高清电视的增长资本 3.热门航线上的更多国际目的地

挑战

1.增加燃料成本和增加人工成本 2.来自监管机构和政府政策的压力 3.低价服务提供商

重大事件

20世纪初,莱特兄弟发明飞机后不久,美国掀起了飞机热潮,出现众多小型航空公司。到了1930年,航空市场竞争激烈,小型航空公司难以生存,约80家小型航空公司达成合并协议,合并成立美利坚航空公司(American Airways),并在1934年更名为美国航空公司(American Airlines)。 1936年,美国航空率先在商业服务中使用道格拉斯DC-3飞机。道格拉斯DC-3飞机是当时最受欢迎的螺旋桨飞机之一,因为该飞机只需在中途加油一次便能横越美国东西岸,再加上首次在飞机上设置空中厨房和机舱床位,为旅客提供此前只能在中途站的酒店享用的热餐服务,为商业飞行带来革命性的突破。到了1937年,美国航空运送乘客人数合计达100万人。 美国航空也是第一家使用喷气式飞机的航空公司。1959年,美国航空率先提供由大西洋西岸至太平洋东岸的波音707喷气式飞机服务,并引进第一架美国设计的涡轮螺旋桨客机。1961年,美国航空又引进了扇涡轮发动机,继续向喷气时代迈进。20世纪70年代,美国航空添置了许多喷气式飞机,包括波音727、波音747、道格拉斯DC-10等,以取代旧式飞机。 20世纪80年代,美国航空启动航线扩充计划,加速国际化步伐,率先开通加勒比地区航线。到了1991年,航线已遍布北美洲、加勒比海与欧洲等地,总客运量达到十亿人次。1999年,美国航空与英国航空、加拿大航空、国泰航空和澳洲航空共同组成以旅客为导向的全球航空联盟——「寰宇一家」,在国际市场上占据重要地位。 2001年,美国航空收购环球航空,2013年进一步合并全美航空。合并完成后,美国航空成为全球载客量和机队规模最大的航空公司。

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1、美国航空集团Q3营业利润8.08亿美元 同比增长17%
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财报显示,2019年第三季度总收入为119亿美元,同比增长3%。非GAAP的税前利润(不包括特殊项目净额)为8.35亿美元,较2018年第三季度同比增长16%。不包括特殊项目净额,净利润为6.3亿美元,同比增长15%。或稀释后每股收益1.42美元,同比增长19%。三季度公司税前利润率为7%,去年同期为6.2%。
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2019年10月25日,在波音公司(Boeing Co., BA)旗下737 MAX停飞已进入第八个月之际,收入受损、成本升高的航空公司加紧向波音施压,要求波音帮助补偿相关损失。
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美国航空集团公司于2013年12月09日在美国NASDAQ证券交易所上市,了解更多美股行情、美股开户、美股资讯、中国概念股、美股企业研究就来美股研究社。