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  五位美联储官员警告经济复苏风险 齐声呼吁推出财政刺激措施

  尽管美国经济反弹好于预期,但多位美联储官员周三仍强调了财政刺激对经济复苏的重要性。

  在两党围绕新刺激法案谈判陷入僵局之际,美联储主席杰罗姆·鲍威尔继续在国会听证会上呼吁提供财政支持,称更多刺激措施对经济复苏可能是必要的。其他美联储官员的呼声比鲍威尔还要响亮,克利夫兰联储行长Loretta Mester表示,鉴于经济正在努力爬出“深洞”,提供刺激措施非常有必要。

  芝加哥联储行长Charles Evans对预期中的纾困措施可能不会到来表示忧虑,波士顿联储行长Eric Rosengren暗示,如果出现新一波感染,必须迅速采取行动,很可能等不到明年。

  受经济复苏担忧以及需要推出更多刺激措施的影响,美国股市一路走低。标普500指数下跌2.3%,是六天内的第五次下跌。纳斯达克100指数重挫3.2%。

  Rosengren在周三演讲中表示:“复苏道路上最困难的部分还没到来”。 对于未来15个月内将有多少美国人能重返工作岗位,他比同僚们更悲观。
 

  历史重演?这张图表显示纳斯达克100指数泡沫或将破裂

  历史在重演吗?一张“惊人的”图表令华尔街的一位策略师十分担忧美股接下来的走势。

  Mott Capital创始人及投资组合经理Michael Kramer的图表显示,当前纳斯达克100指数的走势与1999年底网络泡沫时期高度相似。

  “我发现这十分惊人和令人震惊,”Kramer在博客中对投资者说。 “顺便说一句,我希望这是错误的。”

  从今年3月份新冠疫情引发的低点开始,纳斯达克100指数在163天内跳升了84%。而该指数在从1999年11月到达顶峰的151天中上涨了约86%。暴力反弹的原因可能千差万别,但实际上这两次的走势确实非常相似。

  “我不知道,也许这只是巧合,但还是很奇怪,”Kramer在博客中写道。 “我想我们将很快发现相似之处是否到此为止。”
 

  美国加州要求2035年之前实现所有新车零排放

  美国加州州长Gavin Newsom宣布,为抗击气候变化,加州将在2035年之前逐步淘汰汽油动力新车销售。由此,加州成为美国第一个为传统汽车设定最后日期的州。

  目前加州正在遭遇历史罕见的山火,今年过火面积已经超过360万英亩。Newsom将此完全归咎于全球变暖。过去在气候和汽车政策上跟随加州脚步的其他州可能制定类似的目标。

  “你应该拥有一辆不会给孩子带来哮喘的汽车,”Newsom在一份声明中说。“我们的汽车不应该使山火恶化、造成更多烟雾弥漫的的日子。汽车不应融化冰川或升高海平面,威胁我们珍爱的海滩和海岸线。”

  Newsom周三发布的行政令将给汽车制造商15年的过渡时间。它没有具体说明那个日期之后销售的乘用车是电池驱动还是氢燃料电池驱动的,只要求是零排放。二手汽油车仍可销售。行政令还指示加州监管机构确保到2045年所有中型和重型卡车新车都实现零排放。该州已经制定了同年消除其经济中所有净排放的目标。
 

  美国疾控中心负责人:新冠疫苗明年4月前大范围上市

  美国疾病控制与预防中心主任Robert Redfield对参议员说,他上周并不是要暗示得到明年下半年才有足够的新冠病毒疫苗供所有美国人接种。

  Redfield周三在参议院卫生委员会的听证会上表示,4月前应该会有约7亿剂疫苗,呼应了卫生与公众服务部副幕僚长Paul Mango上周给出的时间表。

  他表示,研发最为深入的候选疫苗将需要实施两剂方案。他上周在参议院另一个委员会作证时说,可能要到7月结束才能将疫苗分发给所有想要的美国人。

  美国总统唐纳德·特朗普上周说,在Redfield作证后曾致电他告诉他上述说法不正确。

  美国国家过敏和传染病研究所所长安东尼·福奇周三对4月前有7亿剂疫苗的时间表表示认可。
 

  美国经济衰退结束了吗?精英经济学家说还要再观察

  自5月以来,包括就业,消费者支出和制造业在内的大多数广义指标均转为正值,表明衰退可能已经结束。在第二季度经济创纪录萎缩后,预计第三季度美国国内生产总值(GDP)的增长水平将达到历史高点。

  但是,NBER9(美国国家经济研究局)专家组推迟了对经济衰退结束时点做出预测。尽管委员会的讨论是非公开进行的,但一些成员透露,他们正在等待更多可支持经济持续复苏的证据,因为担心就业增长将放缓以及经济可能面临再度下滑风险。

  如果发生这种情况,将引发关于它是否属于同一轮衰退还是二次衰退的辩论。

  该委员会中的哈佛大学经济学家James Stock表示,“最糟糕的情况是:没有新的刺激措施,针对病毒的防疫措施混乱,像某些流行病学家预测的那样出现第二波疫情。如果这种情况真的发生,可能导致新一轮防疫封锁,GDP将下降”。
 

  摩根大通将支付创纪录的10亿美元欺诈罚款

  据三名知情人士透露,摩根大通准备支付近10亿美元的罚款,以结束美国司法部、商品期货交易委员会(CFTC)、和证交会对其金属期货和国债交易的市场操纵调查。

  知情人士透露,由于细节尚未敲定,涉及的和解协议可能最早于本周公布。

  接近10亿美元的罚款远超以往欺诈相关行为的罚款。

  目前尚不确定摩根大通是否会在法庭上面临司法部的额外罚款,预计政府与摩根大通的和解不会对其商业行为造成任何限制。
 

  特斯拉电池日令人失望 市值飙升3200亿美元的涨势恐有逆转风险

  相对于推动特斯拉公司市值今年狂飙3200亿美元的市场热情,其备受期待的“电池日”显然未能达到期望,首席执行官伊隆·马斯克描述了宏伟的目标,然而要实现却绝非一日之功。

  马斯克周二宣布了在未来三年内生产价格25,000美元的电动汽车,并将电池成本削减一半的计划。分析师们称,尽管马斯克描述的技术和制造创新令人印象深刻,但特斯拉的估值已经反映出其颠覆传统汽车行业的能力,备受期待的电池展示会缺乏惊喜可能让投资者感到失望。

  Robert W. Baird的分析师在周三的报告中将特斯拉称为新的看跌目标,并表示:“鉴于电池日已经过去,我们认为(特斯拉股价)将陷入催化剂缺乏的局面,考虑到经济衰退的环境,我们对需求持谨慎态度。”

  瑞银分析师Patrick Hummel也表达了同样观点,并给予特斯拉“中性”评级。他在研究报告中指出,特斯拉在电池技术和成本方面的优势已完全体现在股价中。“鉴于人们对该活动抱有很高的期望,我们认为市场最初会对相对较长的创新时间和缺乏细节做出负面反应。”