作为中国电动汽车制造商中的开拓者,Nio今年早些时候因新型冠状病毒冲击市场而遭受重大挫折。与此同时,Nio的持股人连续几个月资不抵债。

然而,对于Nio股票的交易者而言,2.40美元的水平似乎是一条底线。事实上,股价似乎正逐步回升至4美元,甚至5美元甚至更高。

大家都同意Nio的u型转变吗?不一定。“在这种环境下,只有顶级电动汽车制造商才能吸引投资者的注意力,”小鹏汽车总裁Brian Gu警告称。

考虑到冠状病毒爆发引发的严峻经济形势,顾的观点无疑是正确的。那么,Nio是否已跻身中国电动汽车制造商的前列?

取得进展

成功投资的一个重要部分是保持一个人现实的期望。例如,随着冠状病毒对汽车市场的普遍破坏,我们不能指望Nio每月交付数万辆汽车。

因此,重点应该是进步,而不是完美。即使存在病毒引起的供应和需求问题,Nio在3月份的表现也相当不错。更具体地说,该公司当月交付了1,533辆汽车。

这足以满足Nio第一季度的车辆交付指导。要记住,3月份是油价暴跌开始加速的一个月。这对电动汽车制造商来说是个不利因素,因为低油价降低了替代动力汽车的吸引力。

因此,Nio3月份交付的车辆数仍令人印象深刻。不过,这本身并不足以平息许多投资者的担忧。贸易界真正想要的是回归常态。

这听起来可能不太现实,但4月份的数据可能会让你感到惊讶,同时也会给你一些鼓励。

 

四月没有雨

如果看空Nio股票的人预期4月份会出现乌云,他们可能会相当失望。在一个月的时间里,该公司成功地提供了比预期更快的转机的充足希望。

股东们真的能相信Nio的销售正在恢复到爆发前的水平吗?这听起来可能不太可能,但数字不会说谎。

信不信由你,在4月份,Nio成功交付了3,155辆汽车。这是该公司上个月交付车辆数量的两倍多。这也是该公司去年4月汽车销量的两倍。

我们如何解释Nio惊人地恢复到冠状病毒前的生产水平?我们可以称之为奇迹,但Nio首席执行官李斌给出了一个更可信的解释:

“这些业绩主要得益于生产和交付能力的恢复……与此同时,我们见证了强劲的订单增长势头,这得益于我们的竞争产品、出色的服务,尤其是现有和潜在用户对电池交换技术的日益认可。”

持怀疑态度的投资者可能会把“有竞争力的产品”和“卓越的服务”当作典型的首席执行官的游说。但电池更换技术确实是Nio汽车系列的一个强大卖点。

值得注意的是,Nio在4月份的成功主要归功于该公司的ES6车型。Nio交付了2907辆ES6车辆,该车型比ES8车型更小。

Nio在4月份只交付了248款ES8s车型,因此公众可能还没有对该公司相对较新的SUV产品产生兴趣。不过,只要较小的ES6能够填补空缺,Nio就有望保持目前的车辆交付速度。

 

Nio股票的要点

考虑到今年汽车市场所遇到的问题,Nio在4月份取得的进展是相当惊人的。如果这种前进势头持续下去,Nio股价有相当大的机会在短期内收回5美元,在长期内收回10美元。

 

本文作者: David Moadel,美股研究社(公众号:meigushe)旨在帮助中国投资者理解世界,专注报道美国科技股和中概股,对美股感兴趣的朋友赶紧关注我们