达美航空公司目前可能是一个有趣的投资选择,因为有许多因素可能在短期内推高其股价。达美航空的一个主要利好是,该公司缺少波音737 MAX飞机。自3月中旬以来,波音737 MAX一直被禁止飞行,此前5个月内发生了两起致命的坠机事故。因此,达美航空的许多同行每月都面临着数以千计的航班取消。

西南航空(LUV)、美国航空(AAL)和联合航空(UAL)总共拥有72架MAX飞机。西南航空在发布第二季度财报时透露,自航班停飞以来,已有2万架航班被取消。与此同时,美国航空(American)和联合航空(United)不得不在第二季度分别取消7800架次和3440架次航班。

这些取消让这些公司损失惨重。据OAG Aviation Worldwide称,如果最大停飞航班持续到10月份,LUV、AAL和UAL的运力可能会减少630万个座位。这家航空数据提供商估计,停飞可能会让美国航空公司损失40亿美元的收入和相关费用。在西南航空和美国航空的最新财报中,两家公司都披露,停飞航班对它们第二季度税前收入的影响最大,达1.75亿美元。然而,由于其有效的成本管理和较低的燃油成本,联合航空公司的税前利润率有所提高。

达美航空强劲的季度业绩

达美航空过去的业绩一直好于分析师的预期,过去八个季度的业绩都超过了分析师的预期。该公司第二季度的业绩再次超过分析师的预期,同比显著改善。达美航空专注于提升其高端产品和非机票来源,继续支持其收入增长。

此外,公司正在通过成本控制措施、机队转型和 One Delta 计划有效地管理其非燃料费用。 这一战略帮助该航空公司在第二季度将其调整后的税前运营利润同比增长190个基点,达到15.9% 。

该公司8月2日发布的经营业绩报告显示,第三季度开局强劲。今年7月,达美航空的客运量同比增长5.2%。它的增长超过了其3.5%的产能。由于流量超过了容量,该公司的负载率增长了140个基点,达到90%。

得益于强劲的上半年业绩和以客户为中心的举措,达美提高了2019财年的收入预期。 该公司现在预计收入同比增长6%-7% ,而不是5%-7% 。 达美航空预计第三季度的单位收入将增长1.5%-3.5% ,产能将增长4% 。 该公司第二季度调整后的每股收益预测为2.10-2.40美元,意味着同比增长15%-31% 。

分析师的看涨建议

达美航空今年迄今的回报率为20%,是航空行业中表现最强劲的股票之一。相比之下,iShares Transportation Average ETF (IYT)今年以来上涨了12.6%。道琼斯指数和标普500指数今年分别上涨13%和17%。

尽管美股达美航空股价今年大幅上涨,但分析师预计该股可能进一步上涨。在覆盖该股的分析师中,70%推荐“买入”,30%推荐“持有”。他们将该股一年期目标价定为69.78美元,这意味着该股较当前60.03美元的市场价格上涨16.2%。

该公司持续强劲的季度业绩推动了分析师的乐观情绪。他们认为,该公司持续专注于提高高端座位和非机票服务,可能会推动其收入增长。分析师还对达美航空的成本控制措施以及 One Delta 和机队转型计划表示乐观。

今年6月,高盛(Goldman Sachs)预测,该股的表现将好于大盘。达美航空被这家投资研究公司列入对冲基金和共同基金中最拥挤、最受欢迎的12只股票名单。