敲重点:

·Evercore:英伟达游戏市场需求被大大低估,给予“跑赢大盘”评级

·杰富瑞:首予高盛“买入”评级,目标价450美元

·杰富瑞:近期收购推动长期增长,首予摩根士丹利“买入”评级

一、美股

Evercore:英伟达游戏市场需求被大大低估,给予“跑赢大盘”评级

由于中央处理器(CPU)可被用于挖掘数字货币,市场对CPU的需求达到了新的高度,这给英伟达(NVDA.US)带来新的重要收入来源。但如今,随着加密货币市场日渐低迷,芯片市场受到冲击,投资者们对这家GPU巨头未来的业务发展感到不安。对此,Evercore分析师C.J. Muse表示该公司真正的游戏需求仍被大大低估。该分析师认为市场对游戏的需求足以抵消任何因加密货币导致的需求下降,并给予英伟达“跑赢大盘”评级,目标价750美元。

截止6月9日美股收盘,英伟达股价跌0.54%,报694.33美元。

瑞银:予Restaurant Brands International“买入”评级,目标价76美元

瑞银对Restaurant Brands International (QSR.US)持积极的看法,认为随着疫情影响逐渐消除,消费者人流量和订单量的增加将有助于推动公司股价上涨。因此瑞银予其“买入”评级,目标价76美元。华尔街目前的平均目标价则为74.52美元。

瑞银预测,该公司在未来几个月和2022年的经营状况将出现显著改善。鉴于旗下Tim Hortons Canada & Burger King等餐饮公司近期保持强劲的业绩增长态势,QSR已将注意力转向“全球业务扩张、强劲的国际增长和全球战略规划”,以进一步提高全球市场份额。

截至6月9日美股收盘,Restaurant Brands International 股价跌1.31%,报67.72美元。

投行Baird:维持博格华纳“跑赢大盘”评级,目标价59美元

投行Baird发布研报表示,维持博格华纳(BWA.US)“跑赢大盘”评级,并将目标价从53美元上调至59美元。

该行分析师指出,博格华纳对德国AKASOL的收购增加了该公司在商用电动汽车领域的敞口,AKASOL是商用汽车锂离子电池组的领先设计师和制造商。

博格华纳管理层正计划实现2025年来自电动汽车收入占总收入25%,2030年达到45%的目标。这不仅意味着更多与电气化相关的收购,还意味着公司将获得计划出售30亿至40亿美元的内燃机收入。同时,该行认为市场似乎“充分低估了该公司在ICE的敞口”。

截止6月9日美股收盘,博格华纳股价跌0.88%,报53.12美元。

投行Stifel:维持嘉年华邮轮“买入”评级,目标价37美元

投行Stifel发布研报表示,维持嘉年华邮轮(CCL.US)“买入”评级,目标价37美元。

据悉,嘉年华邮轮会正致力于和平解决疫苗护照问题,该问题目前在佛罗里达州州长德桑蒂斯和邮轮行业之间产生了分歧。

分析师Steven Wieczynski说:“虽然管理层的首要任务是找到一种方法,继续从佛罗里达港口进行接待已接种疫苗旅客的航行,但他们承认,可以通过与CDC合作,调整某些船上协议,将这些航行转向接待未接种疫苗旅客的航行。”

Wieczynski表示,从佛罗里达州出发的邮轮只是该公司航线的一部分。

截至6月9日美股收盘,嘉年华邮轮股价跌2.03%,报30.45美元。

投行Evercore ISI:临床试验仍在进行,给予CureVac“跑赢大盘”评级

Evercore ISI发布研报表示,给予CureVac(CVAC.US)“跑赢大盘”评级。

早些时候,德国媒体称,由于对照组缺乏感染病例,CureVac在新冠疫苗的晚期临床试验中遭遇挫折。与此同时,德国卫生部长延斯·斯潘(Jens Spahn)表示欧洲药品管理局(EMA)不会在8月前授予CureVac(CVAC.US)新冠疫苗紧急使用授权。

但该行分析师Umer Raffat说,CureVac还没有向EMA提交第二次中期分析的数据。“第二次中期分析(数据)仍将在本月进行,”“并且分析尚未得出结论。”

上个月,CureVac表示数据安全监测委员会在对新冠候选疫苗CVnCoV 2b/3期研究的59名参与者的分析中没有发现安全问题。

截至6月9日美股收盘,CureVac股价跌3.27%,报105.72美元。

杰富瑞:首予高盛“买入”评级,目标价450美元

杰富瑞分析师Daniel Fannon首次覆盖高盛(GS.US),予“买入”评级,目标价450美元。该分析师表示,高盛的股票相对于其回报状况而言“太便宜了”。他认为,考虑到更持久的收入流和更有效的内部资本配置对高盛的贡献越来越大,高盛的回报状况将持续改善,并得以进行多次业务扩张。他表示,高盛将维持其在咨询和承销业务方面的领先地位,并且其获利能力“看起来很稳健”。

截止6月9日美股收盘,高盛股价跌0.50%,报382.78美元。

杰富瑞:近期收购推动长期增长,首予摩根士丹利“买入”评级

杰富瑞分析师Daniel Fannon首次覆盖摩根士丹利(MS.US),予“买入”评级。分析师指出,摩根士丹利收购了在线金融服务公司E*Trade和资产管理公司Eaton Vance,有助于加速有机增长,提高持续收入的贡献份额,进而推动了更高的回报率,并支撑更高的估值。

Fannon在一份报告中写道:“再加上市场份额的增加、效率的提高和超额资本的利用,我们预计 ROTCE 在2023年将提高到18.3%(每股收益8.25美元),有助于摩根士丹利实现17%以上的长期目标。”

华尔街有11位分析师予摩根士丹利“买入”评级,3位予“持有”评级,共识评级为“强烈买入”(strong buy),平均目标价为95.23美元,较当前股价有2.63%的上涨空间。

截至6月9日美股收盘,摩根士丹利股价跌0.13%,报92.67美元。

 

美国银行:法拉利新CEO人选出人意料,维持“买入”评级

法拉利(RACE.US)周三宣布,将任命Benedetto Vigna为公司新任CEO,使得空缺逾六个月的这一岗位得以填补。美国银行维持对法拉利的“买入”评级。

该行表示,法拉利的CEO人选有些“出人意料”,因为Benedetto Vigna既没有奢侈品行业的经验,也没有汽车行业的经验。然而,他的技术经验或许将在推动行业电气化的过程中带来附加价值。

美国银行认为,这位新CEO对于密切关注法拉利的人来说是一个未知数,可能会在短期内给该股带来一些压力;不过,鉴于该公司和品牌的潜在实力和价值,该股潜在的任何弱势都将提供一个特别有吸引力的买入机会。

截止6月9日美股收盘,法拉利股价跌3.03%,报212.18美元。

MKM Partners:给予Allegiant Travel“中性”评级,目标价230美元

MKM Partners分析师Conor Cunningham对Allegiant Travel的评级为中性,目标价为230美元。这位分析师说,该公司已经做好了充分准备,可以利用疫情期间出现的机遇。不过,Cunningham补充说,让他保持观望的是,这只股票是疫情爆发以来表现最好的,他将寻找更好的入市点。

截止6月9日美股收盘,Allegiant Travel股价跌1.67%,报214.54美元。

二、港股

华泰证券:重申中芯国际“买入”评级,目标价33港元

华泰证券发布研究报告称,维持中芯国际2021-23年收入及盈利预测不变,当前股价对应1.5倍2021年预测PB,显著低于全球晶圆代工行业的平均估值水平,认为公司当前估值水平具有吸引力,重申“买入”评级,目标价33港元,对应2.1倍2021年预测PB。报告指出,受5G半导体含量提升及PMIC、CIS、DDIC等芯片需求强劲带动,行业供给紧张格局有望持续至2021年底。

截止6月10日港股收盘,中芯国际股价跌0.83%,报24.00港元。

野村:维持友邦保险“中性”评级 目标价微降至93.29港元

野村发布研究报告,维持友邦保险(01299)“中性”评级,目标价由93.41港元微降至93.29港元,并下调其2021财年新业务价值预测2.8%,预计同比增长22%,虽然增长放缓,但仍算强劲。

该行同时下调集团中国香港市场2021财年新业务价值预测6%,预计同比增45%,并维持对东盟市场增9%的预测。此外,野村下调中国市场预测2.4%,预计增27%,主因中国内地与中国香港的旅游恢复时间延迟,以及在中国广东省及东盟市场的保险经纪活动也受到限制。

截止6月10日港股收盘,友邦保险股价跌0.78%,报95.60港元。

大摩:予九毛九“优于大市”评级 目标价41港元

大摩发布研究报告,予九毛九(09922)“优于大市”评级,目标价41港元,称公司在广东的业务于近期会面临压力,但该行仍然看好集团的长期增长,并预计随着疫情逐渐正常化,其股价将会上涨。

大摩表示,年初至今在上市的餐饮股中,集团的股价一直相对有弹性,认为这可能因为市场一直专注于其长期增长价值和稳健的投资回报。该行对集团多年的门店扩张前景、多品牌营运的协同效应和强大的执行力保持乐观,预计疫情的正常化将成为积极的催化剂。近期广东更多地区实施了堂食限制,预计在疫情正常化之前,集团在广东经营的餐馆仍面临负面的影响。集团在广东分别有20%/50%/100%门店堂食暂停营业20天/40天/70天的情景下,该行假设其堂食业务关闭期间每家店的AUV下降50%至60%,估计对今年每股盈利潜在影响约1%/3%/1%。

截止6月10日港股收盘,九毛九股价涨0.36%,报27.65港元。